9月广东发生234起电动自行车火灾!起火原因有哪些?
近日,月广因广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班公布了9月全省电动自行车火灾统计数据。东发电动记者从广东省消防救援总队获悉,生起j9据统计,自行灾起9月1日至9月22日,车火广东省共发生电动自行车火灾234起。火原
广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班数据显示,月广因广州、东发电动深圳、生起佛山、自行灾起东莞、车火湛江发生电动自行车火灾较多,火原分别为71起、月广因j962起、东发电动27起、生起22起、14起,其中广深电动自行车火灾数占全省电动自行车火灾总数的56.8%。
从起火原因来看,蓄电池故障和电气线路故障是造成电动车火灾的两大元凶。其中,蓄电池故障引发火灾共158起,车辆电气线路故障引发火灾共59起,充电器及其连接线引发火灾共3起,其他原因或无法查明原因共9起。
从车辆起火所在位置来看,在道路起火的较多,共139起;在室外停车棚共52起;在一层出口外共13起;在居住房间内、在室内楼梯间及过道(含门厅)、在架空层各有4起;在地下、半地下1起。
从车辆起火时状态来看,53.28%的电动车火灾发生在车辆停放且未充电期间,26.2%发生在车辆行驶中,另有20.52%发生在车辆停放充电期间。
从改装情况来看,发生火灾的电动自行车中,未改装的有218辆(不排除门店自行改装的情况)、改装的有11辆。而发生火灾的故障蓄电池中,原装的为147起,改装的则为11起。
此外,锂电池故障率和火灾风险应予格外关注。在蓄电池故障引发的火灾中,锂电池171起、占比83.82%,铅酸电池33起、占比16.18%。
南方网、粤学习记者 王曦晨
通讯员 粤消宣
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